چونکہ پانی کی مخصوص حرارت کی گنجائش بڑی ہے، اس لیے سلنڈر بلاک کی گرمی کو جذب کرنے کے بعد درجہ حرارت میں اضافہ زیادہ نہیں ہوتا، اس لیے کولنگ واٹر مائع سرکٹ کے ذریعے انجن کی حرارت، ہیٹ کیریئر گرمی کی ترسیل کے طور پر پانی کا استعمال، اور پھر ڈیزل جنریٹر انجن کے کام کرنے کے مناسب درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے، کنویکشن گرمی کی کھپت کے راستے میں ہیٹ سنک کے بڑے علاقے کے ذریعے۔
جب ڈیزل جنریٹر انجن کا پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو پانی کا پمپ انجن کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے بار بار پانی کو پمپ کرتا ہے، (پانی کا ٹینک ایک کھوکھلی تانبے کی ٹیوب پر مشتمل ہوتا ہے۔ زیادہ درجہ حرارت کا پانی ہوا کے ذریعے پانی کے ٹینک میں جاتا ہے۔ ٹھنڈک اور انجن سلنڈر کی دیوار میں گردش) انجن کی حفاظت کے لئے، اگر موسم سرما میں پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہے، تو اس وقت پانی کی گردش کو روک دے گا، ڈیزل جنریٹر سے بچنے کے لئے انجن کا درجہ حرارت بہت کم ہے۔
ڈیزل جنریٹر سیٹ واٹر ٹینک پورے جنریٹر باڈی میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے، اگر واٹر ٹینک کا غلط استعمال کیا جائے تو اس سے ڈیزل انجن اور جنریٹر کو نقصان پہنچے گا، اور سنگین صورتوں میں ڈیزل انجن کو اسکریپ کرنے کا بھی سبب بنے گا۔ لہذا، صارفین کو ڈیزل جنریٹر سیٹ واٹر ٹینک کو صحیح طریقے سے استعمال کرنا سیکھنا چاہیے۔
