ڈیزل جنریٹر سیٹ کے لیے شور کنٹرول کے اقدامات

جب ڈیزل جنریٹر سیٹ چل رہا ہوتا ہے، تو یہ عام طور پر 95-110db(a) شور پیدا کرتا ہے، اور آپریشن کے دوران پیدا ہونے والا ڈیزل جنریٹر شور ارد گرد کے ماحول کو شدید نقصان پہنچاتا ہے۔

شور ماخذ کا تجزیہ

ڈیزل جنریٹر سیٹ کا شور ایک پیچیدہ آواز کا ذریعہ ہے جو کئی قسم کے صوتی ذرائع پر مشتمل ہے۔ شور کی تابکاری کے طریقے کے مطابق، اسے ایروڈینامک شور، سطح کی تابکاری کے شور اور برقی مقناطیسی شور میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ وجہ کے مطابق، ڈیزل جنریٹر سیٹ سطح کے تابکاری شور کو دہن شور اور مکینیکل شور میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ایروڈینامک شور ڈیزل جنریٹر کے شور کا بنیادی شور کا ذریعہ ہے۔

1. ایروڈینامک شور گیس کے غیر مستحکم عمل کی وجہ سے ہوتا ہے، یعنی ڈیزل جنریٹر کا شور گیس کے خلل اور گیس اور اشیاء کے درمیان تعامل سے پیدا ہوتا ہے۔ ایروڈینامک شور براہ راست فضا میں پھیلتا ہے، بشمول انٹیک شور، ایگزاسٹ شور اور کولنگ پنکھے کا شور۔

2. برقی مقناطیسی شور ایک ڈیزل جنریٹر سیٹ شور ہے جو برقی مقناطیسی میدان میں تیز رفتاری سے گھومنے والے جنریٹر روٹر کے ذریعہ پیدا ہوتا ہے۔

3. دہن کے شور اور مکینیکل شور میں سختی سے فرق کرنا مشکل ہے، عام طور پر ڈیزل جنریٹر سلنڈر کے دہن کی وجہ سے سلنڈر ہیڈ، پسٹن، کپلنگ، کرینک شافٹ، جنریٹر سیٹ شور سے باہر نکلنے والے جسم سے نکلنے والے دباؤ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے ہوتا ہے جسے دہن شور کہا جاتا ہے۔ سلنڈر لائنر پر پسٹن کے اثر سے پیدا ہونے والا جنریٹر سیٹ شور اور حرکت پذیر حصوں کے مکینیکل اثر وائبریشن کو مکینیکل شور کہتے ہیں۔ عام طور پر، ڈائریکٹ انجیکشن ڈیزل انجن کا دہن شور مکینیکل شور سے زیادہ ہوتا ہے، اور غیر ڈائریکٹ انجیکشن ڈیزل انجن کا مکینیکل شور دہن کے شور سے زیادہ ہوتا ہے۔ تاہم، دہن کا شور کم رفتار پر مکینیکل شور سے زیادہ ہے۔

ریگولیٹری پیمائش

ڈیزل جنریٹر شور کنٹرول کے اقدامات

1: ساؤنڈ پروف کمرہ

آواز کی موصلیت کا کمرہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کی پوزیشن میں نصب ہے، جس کا سائز 8.0m×3.0m×3.5m ہے، اور ساؤنڈ انسولیشن بورڈ کی بیرونی دیوار 1.2mm جستی پلیٹ ہے۔ اندرونی دیوار ایک 0.8mm سوراخ والی پلیٹ ہے، درمیانی حصہ 32kg/m3 انتہائی عمدہ شیشے کی اون سے بھرا ہوا ہے، اور چینل سٹیل کا مقعر سائیڈ شیشے کی اون سے بھرا ہوا ہے۔

ڈیزل جنریٹر شور کنٹرول اقدامات دو: راستہ شور کی کمی

ڈیزل جنریٹر سیٹ ہوا کو ختم کرنے کے لیے اپنے پنکھے پر انحصار کرتا ہے، اور ایگزاسٹ روم کے سامنے AES مستطیل مفلر نصب ہے۔ مفلر کا سائز 1.2m×1.1m×0.9m ہے۔ مفلر 200 ملی میٹر کی مفلر موٹائی اور 100 ملی میٹر کے وقفے سے لیس ہے۔ سائلنسر الٹرا فائن شیشے کی اون کے ڈھانچے کو اپناتا ہے جس میں دونوں طرف جستی سوراخ والی پلیٹوں سے سینڈوچ کیا جاتا ہے۔ ایک ہی سائز کے نو سائلنسر کو 1.2m×3.3m×2.7m بڑے سائلنسر میں جمع کیا جاتا ہے۔ ایک ہی سائز کے ایگزاسٹ لوورز مفلر کے سامنے 300 ملی میٹر پر واقع ہیں۔

ڈیزل جنریٹر شور کنٹرول اقدامات تین: ایئر inlet شور کی کمی

آواز کی موصلیت کی چھت پر قدرتی انلیٹ مفلر لگائیں۔ مفلر ایک ہی ایگزاسٹ ایئر مفلر سے بنا ہے، نیٹ مفلر کی لمبائی 1.0m ہے، کراس سیکشن کا سائز 3.4m×2.0m ہے، مفلر شیٹ 200mm موٹی ہے، وقفہ 200mm ہے، اور مفلر ایک سے جڑا ہوا ہے۔ ان لائن شدہ 90° مفلر کہنی، اور مفلر کہنی 1.2 میٹر لمبی ہے۔

ڈیزل جنریٹر شور کنٹرول اقدامات چار: راستہ شور

آواز کو ختم کرنے کے لیے اصل مماثل دو رہائشی مفلروں کے ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ذریعے، دھوئیں کے بعد شور کو ایگزاسٹ شٹر سے اوپر کی طرف خارج کرنے کے لیے ایک Φ450mm دھوئیں کے پائپ میں ملایا جاتا ہے۔

ڈیزل جنریٹر شور کنٹرول اقدامات پانچ: جامد اسپیکر (کم شور)

کارخانہ دار کے تیار کردہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کو کم شور والے باکس میں ڈالیں، جو شور کو کم کر سکتا ہے اور بارش کو روک سکتا ہے۔

کم شور کا فائدہ

1. شہری ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات کو اپنائیں، آپریشن کے دوران کم شور؛

2. عام اکائیوں کے شور کو 70db (A) تک کم کیا جا سکتا ہے (L-P7m پر ماپا جاتا ہے)؛

3. انتہائی کم شور والی یونٹ 68db تک (A) (L-P7m پیمائش)؛

4. وین قسم کا پاور اسٹیشن کم شور مخالف آواز والے چیمبر، ایک اچھا وینٹیلیشن سسٹم اور تھرمل ریڈی ایشن کو روکنے کے اقدامات سے لیس ہے اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یونٹ ہمیشہ مناسب محیطی درجہ حرارت پر کام کرتا ہے۔

5. نیچے کا فریم ڈبل لیئر ڈیزائن اور بڑی صلاحیت کے ایندھن کے ٹینک کو اپناتا ہے، جو یونٹ کو 8 گھنٹے تک چلانے کے لیے مسلسل فراہم کر سکتا ہے۔

6. ڈیمپنگ کے موثر اقدامات یونٹ کے متوازن آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔ سائنسی نظریہ اور ہیومنائزڈ ڈیزائن صارفین کے لیے یونٹ کی چلتی حالت کو چلانے اور مشاہدہ کرنے میں آسان بناتا ہے۔