ہماری ویب سائٹس میں خوش آمدید!
nybjtp

ڈیزل جنریٹر استعمال کرتے وقت آسان غلطیاں

سماجی ترقی کے ترقی کے رجحان کے ساتھ، زندگی کے تمام شعبوں میں ڈیزل جنریٹرز کا اطلاق ہوتا ہے، جس کے نیچے گولڈ ایکس مینوفیکچررز کئی بڑے غلط تصورات کی تشریح کرتے ہیں جو کہ صارفین کے لیے لاگو کرنے کے پورے عمل میں بہت آسان ہیں۔ڈیزل جنریٹرز.

غلط فہمی 1: ڈیزل انجن کے پانی کا درجہ حرارت کم ہونا چاہیے۔

ڈیزل جنریٹرز کے پانی کے درجہ حرارت کے اطلاق کے ضوابط میں واضح دفعات ہیں، لیکن کچھ آپریٹرز پانی کے درجہ حرارت کو بہت کم ایڈجسٹ کرنے کو ترجیح دیتے ہیں، کچھ پانی کے درجہ حرارت کی نچلی حد کی قدر کے قریب، اور کچھ کے پاس اوپری اور نچلی حد کی قدر نہیں ہوتی ہے۔ وہ محسوس کرتے ہیں کہ پانی کا درجہ حرارت کم ہے، پمپ میں کاویٹیشن ہونا آسان نہیں ہے، اور ٹھنڈک گردش کرنے والے پانی (مائع) کو توڑنا آسان نہیں ہے، اور درخواست میں تجارتی انشورنس انڈیکس موجود ہے۔ درحقیقت، اگر پانی کا درجہ حرارت 95 ° C سے زیادہ نہیں ہے، تو cavitation پیدا کرنا آسان نہیں ہے، اور ٹھنڈک گردش کرنے والا پانی (مائع) نہیں ٹوٹے گا۔ اس کے برعکس، اگر پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہے، تو یہ پانی کے کام کے لیے انتہائی نقصان دہ ہے۔ڈیزل جنریٹر، مندرجہ ذیل کے طور پر:

سب سے پہلے، درجہ حرارت کم ہے، سلنڈر میں ڈیزل جنریٹر کے دہن کے حالات تبدیل ہوتے ہیں، لیکن مواد اچھی ایٹمائزیشن نہیں ہے، آگ بڑھنے کے بعد جلانے کی مدت،ڈیزل جنریٹرکھردرا کام کرنا آسان ہے، اور انجن کرینک شافٹ رولنگ بیرنگ، انجن پسٹن اور دیگر پرزے خراب ہو گئے ہیں، آؤٹ پٹ پاور کم ہو گئی ہے، اور عقلیت کم ہو گئی ہے۔

دوسرا، اگنیشن کے بعد پانی کے بخارات کو سلنڈر کی اندرونی دیوار میں ٹھنڈا کرنا آسان ہے، جس کے نتیجے میں الیکٹرو کیمیکل سنکنرن ہوتا ہے۔

تیسرا،ڈیزل انجنآگ لگنے سے آٹوموبائل کے مائع تیل کو پتلا کر دیا جائے گا، تاکہ گیلے ہونے کی کیفیت متاثر ہو۔

چوتھا، تاہم، مواد کو مکمل طور پر نہیں جلایا جاتا ہے اور کولیجن فائبر پیدا ہوتا ہے، تاکہ انجن کا پسٹن انجن کے پسٹن ٹینک کے جسم میں پھنس جائے، سلنڈر پھنس جائے، اور سلنڈر میں کام کرنے کا دباؤ کم ہو جائے کمی

پانچ، پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہے، تیل کا درجہ حرارت کم ہے، آٹوموبائل کا تیل گاڑھا ہوتا ہے، گردش اتنی ہی خراب ہوتی ہے، ہائی پریشر آئل پمپ اتنا ہی کم تیل دیتا ہے، اور ڈیزل جنریٹر کافی تیل فراہم نہیں کرتا، اور انجن کرینک شافٹ رولنگ کرتا ہے۔ بیئرنگ گیپ کم ہو گیا ہے، اور گیلا ہونا ناقص ہے۔

غلط فہمی 2:ڈیزل جنریٹر رفتار کم ہونا چاہئے

Mکوئی بھی آپریٹرز نہیں چاہتے کہ ڈیزل جنریٹر لاگو رفتار پر کام کرے، وہ محسوس کرتے ہیں کہ کم رفتار عام ناکامیوں کا سبب بننا آسان نہیں ہے۔ درحقیقت، بہت کم رفتار کے بھی کچھ منفی اثرات ہوں گے، درج ذیل:

سب سے پہلے، بہت کم رفتار کی طاقت کو کم کر دے گاڈیزل جنریٹر، اس کی قوت محرکہ کو کم کریں؛

دوسرا، بہت کم رفتار ہر جزو کی کام کرنے کی رفتار کو کم کرنے کا سبب بنے گی، جزو کی کام کرنے والی خصوصیات کو تبدیل کر دے گی، ہائی پریشر آئل پمپ کے آؤٹ پٹ ورکنگ پریشر کو کم کر دے گی۔

تیسرا، ڈیزل جنریٹر کی ریزرو آؤٹ پٹ پاور کو کم کریں، تاکہڈیزل جنریٹرجو کہ تمام عام کاموں میں ہونا چاہیے اوورلوڈ یا اوورلوڈ ہے؛

چوتھا، ڈیزل جنریٹر کی رفتار کام کرنے والی مشینری اور آلات کی رفتار کو کم کرنے کے لیے بہت کم ہے، یہ کام کی جسمانی خصوصیات کو کم کرے گا، جیسے پمپ کے پانی کے بہاؤ کو کم کرنا، پمپ کے سر کو کم کرنا وغیرہ۔


پوسٹ ٹائم: جون-11-2024