ڈیزل جنریٹر نے توانائی کے نظام کی بحالی کا علم طے کیا

ایندھن کے نظام کے اہم حصوں میں اعلی صحت سے متعلق ہے ، کام میں ناکام ہونا آسان ہے ، کام کا کامڈیزل ایندھن کا نظاماچھا ہے یا برا ، براہ راست اس کی طاقت اور معیشت کو متاثر کرے گاڈیزل انجن، لہذا بحالی اور بحالی کا کام ایندھن کے نظام کے اہم حصوں کی خدمت زندگی کو بڑھانا ہے ، ناکامی کی شرح کو کم کرنا ایک اہم لنک ہے ، یہ ڈیزل انجن کی کلید کے معمول کے عمل کو یقینی بنانا ہے۔
ایندھن کے نظام کا صحیح استعمال اور دیکھ بھال ڈیزل انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔ ایندھن کے نظام کے استعمال اور دیکھ بھال میں ڈیزل ایندھن کی صفائی کا سب سے بنیادی مسئلہ ہے۔

(1) ایندھن کے ٹینک کا استعمال اور دیکھ بھال۔ ایندھن کے ٹینک کو کثرت سے ایندھن سے بھرنا چاہئے ، اور ریفیوئلنگ پورٹ کی فلٹر اسکرین کو کثرت سے صاف کیا جانا چاہئے۔ ٹینک میں خلا سے بچنے اور تیل کی ناکافی فراہمی سے بچنے کے ل the ایندھن والے بندرگاہ کے ہوائی سوراخ کو صاف ستھرا اور بلاک رکھنا چاہئے۔ ٹینک کے اندر کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے ، اور ٹینک کے نچلے حصے کو باقاعدگی سے کھولنا چاہئے تاکہ تیز گندگی اور پانی کو خارج کیا جاسکے۔

(2) ایندھن کے فلٹر کی صفائی۔ ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران ، ڈیزل آئل میں نجاست اور گندگی فلٹر کور کی سطح پر جمع ہوتی ہے اور رہائش کے نیچے جمع ہوجاتی ہے ، اگر وقت پر نہیں ہٹایا جاتا ہے تو ، اس سے فلٹر کور کی رکاوٹ کا سبب بنے گا۔ لہذا ، ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران ہدایات کے مطابق ایندھن کے فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے۔

(3) ایندھن کے انجیکشن پمپ کی بحالی۔ کے استعمال کے دورانڈیزل انجن، انجکشن پمپ میں چکنا کرنے والے تیل کی سطح کو ہدایات کے مطابق باقاعدگی سے جانچنا چاہئے ، اور عام چکنا کرنے کو یقینی بنانے کے لئے چکنا کرنے والے تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔

()) گورنر کو فیکٹری ٹیسٹ کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا گیا ہے ، اس میں ایک لیڈ مہر ہے ، اور اسے آسانی سے جدا نہیں کیا جاسکتا ہے۔ گورنر کو باقاعدگی سے چکنا کرنے والے تیل کی مقدار کی جانچ کرنی چاہئے اور اسے وقت کے ساتھ بھرنا یا تبدیل کرنا چاہئے۔ آئل لیول چیک پلگ (یا آئل اسکیل) گورنر رہائش پر فراہم کیا جاتا ہے ، اور گورنر میں تیل کی اونچائی کو ہمیشہ دستی کی ضروریات کے مطابق برقرار رکھنا چاہئے۔
(5) ایندھن انجیکٹر غلطی کا معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ۔ ایندھن کے انجیکٹر کے ناکام ہونے کے بعد ، عام طور پر مندرجہ ذیل غیر معمولی مظاہر واقع ہوں گے:

1. راستہ کا دھواں.

2. ہر سلنڈر کی طاقت ناہموار ہے ، اور غیر معمولی کمپن واقع ہوتی ہے۔

3. بجلی میں کمی.

ایندھن کے ناقص انجیکٹر کو تلاش کرنے کے ل it ، اس کا معائنہ ذیل کے طور پر کیا جاسکتا ہے۔ پہلے ڈیزل انجن کو کم رفتار سے چلائیں ، اور پھر اس کے نتیجے میں ہر سلنڈر انجیکٹر کے انجیکشن کو روکیں ، اور کام کرنے کی حالت میں تبدیلی پر توجہ دیںڈیزل انجن. جب ایک سلنڈر انجیکٹر روکا جاتا ہے ،

اگر راستہ اب سیاہ دھواں کا اخراج نہیں کرتا ہے تو ، ڈیزل انجن کی رفتار بہت کم تبدیل ہوتی ہے یا تبدیل نہیں ہوتی ہے ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سلنڈر انجیکٹر ناقص ہے۔ اگر ڈیزل انجن کام کرتا ہے لیکن غیر مستحکم ہوجاتا ہے تو ، رفتار میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے ، اور یہ اسٹال ہونے والی ہے ، سلنڈر انجیکٹر عام طور پر کام کرتا ہے۔
ایندھن کے انجیکٹر درست کرنے والے میں دستیاب ہیں۔ اگر مندرجہ ذیل شرائط واقع ہوتی ہیں تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایندھن کا انجیکٹر ناقص ہے۔

① انجیکشن پریشر مخصوص قیمت سے کم ہے۔

② اسپرے کا تیل ایک واضح طور پر تیل کے بہاؤ میں ایٹم نہیں بناتا ہے۔

p غیر محفوظ انجیکٹر ، ہر سوراخ کے تیل کا بنڈل سڈول نہیں ہوتا ، لمبائی ایک جیسی نہیں ہوتی ہے۔

④ انجیکٹر تیل گرتا ہے۔

spra اسپرے ہول کو مسدود کردیا جاتا ہے ، کوئی تیل تیار نہیں ہوتا ہے یا تیل کو ڈینڈرٹک شکل میں اسپرے کیا جاتا ہے۔ اگر مذکورہ بالا مسائل پائے جاتے ہیں تو ، ان کی مرمت یا تبدیل کی جانی چاہئے۔