ڈیزل جنریٹر سیٹ توانائی کے نظام کی بحالی کا علم

ایندھن کے نظام کے اہم حصوں میں اعلی صحت سے متعلق ہے، کام میں ناکام ہونے کے لئے آسان، کا کامڈیزل ایندھن کا نظاماچھا یا برا، براہ راست طاقت اور معیشت کو متاثر کرے گاڈیزل انجن، لہذا بحالی اور بحالی کا کام ایندھن کے نظام کے اہم حصوں کی خدمت زندگی کو بڑھانا ہے، ناکامی کی شرح کو کم کرنا ایک اہم کڑی ہے، ڈیزل انجن کی کلید کے معمول کے آپریشن کو یقینی بنانا ہے۔
ڈیزل انجن کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایندھن کے نظام کا درست استعمال اور دیکھ بھال کلید ہے۔ ڈیزل ایندھن کی صفائی ایندھن کے نظام کے استعمال اور دیکھ بھال میں سب سے بنیادی مسئلہ ہے۔

(1) ایندھن کے ٹینک کا استعمال اور دیکھ بھال۔ ایندھن کے ٹینک کو کثرت سے ایندھن سے بھرنا چاہیے، اور ایندھن بھرنے والے بندرگاہ کی فلٹر اسکرین کو کثرت سے صاف کیا جانا چاہیے۔ ٹینک میں خلا اور تیل کی ناکافی سپلائی سے بچنے کے لیے ری فیولنگ پورٹ کے ایئر ہول کو صاف اور غیر مسدود رکھا جانا چاہیے۔ ٹینک کے اندر کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہیے، اور ٹینک کے نچلے حصے کو باقاعدگی سے کھولا جانا چاہیے تاکہ گندگی اور پانی کو خارج کیا جا سکے۔

(2) ایندھن کے فلٹر کی صفائی۔ ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران، ڈیزل آئل میں نجاست اور گندگی فلٹر کور کی سطح پر جمع ہو جاتی ہے اور ہاؤسنگ کے نچلے حصے میں جمع ہو جاتی ہے، اگر اسے بروقت نہ ہٹایا جائے تو یہ فلٹر کور میں رکاوٹ کا باعث بنتا ہے۔ اس لیے ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران ہدایات کے مطابق فیول فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کرنا چاہیے۔

(3) فیول انجیکشن پمپ کی دیکھ بھال۔ کے استعمال کے دورانڈیزل انجن، انجیکشن پمپ میں چکنا کرنے والے تیل کی سطح کو ہدایات کے مطابق باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہئے ، اور چکنا کرنے والے تیل کو معمول کے مطابق چکنا کرنے کے لئے باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔

(4) گورنر کو فیکٹری ٹیسٹ کے ذریعے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، اس پر لیڈ سیل ہے، اور اسے آسانی سے جدا نہیں کیا جا سکتا۔ گورنر کو چکنا کرنے والے تیل کی مقدار کو باقاعدگی سے چیک کرنا چاہئے اور اسے وقت پر بھرنا یا تبدیل کرنا چاہئے۔ آئل لیول چیک پلگ (یا آئل اسکیل) گورنر ہاؤسنگ پر فراہم کیا جاتا ہے، اور گورنر میں تیل کی اونچائی کو ہمیشہ مینول کی ضروریات کے مطابق برقرار رکھا جانا چاہیے۔
(5) فیول انجیکٹر کی غلطی کا معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ۔ ایندھن کے انجیکٹر کے ناکام ہونے کے بعد، عام طور پر درج ذیل غیر معمولی واقعات رونما ہوں گے:

1. اخراج کا دھواں۔

2. ہر سلنڈر کی طاقت ناہموار ہے، اور غیر معمولی کمپن ہوتی ہے۔

3. بجلی کی کمی۔

ناقص فیول انجیکٹر کو تلاش کرنے کے لیے، اس کا مندرجہ ذیل معائنہ کیا جا سکتا ہے۔ پہلے ڈیزل انجن کو کم رفتار سے چلائیں، اور پھر ہر سلنڈر انجیکٹر کے انجیکشن کو باری باری روکیں، اور انجن کی کام کرنے کی حالت کی تبدیلی پر توجہ دیں۔ڈیزل انجن. جب سلنڈر انجیکٹر کو روک دیا جاتا ہے،

اگر ایگزاسٹ اب سیاہ دھواں خارج نہیں کرتا ہے، ڈیزل انجن کی رفتار تھوڑی سی بدلتی ہے یا تبدیل نہیں ہوتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ سلنڈر انجیکٹر ناقص ہے۔ اگر ڈیزل انجن کام کرتا ہے لیکن غیر مستحکم ہو جاتا ہے، رفتار نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے، اور یہ رک جانے والا ہے، سلنڈر انجیکٹر عام طور پر کام کرتا ہے۔
فیول انجیکٹر کریکٹر میں دستیاب ہیں۔ اگر مندرجہ ذیل حالات پیدا ہوتے ہیں، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ فیول انجیکٹر ناقص ہے۔

① انجکشن کا دباؤ مخصوص قیمت سے کم ہے۔

② سپرے کا تیل واضح طور پر تیل کے بہاؤ میں ایٹمائز نہیں ہوتا ہے۔

③ غیر محفوظ انجیکٹر، ہر سوراخ تیل بنڈل سڈول نہیں ہے، لمبائی ایک ہی نہیں ہے.

④ انجیکٹر تیل کے قطرے

⑤ سپرے ہول کو مسدود کر دیا گیا ہے، کوئی تیل پیدا نہیں ہوتا ہے یا تیل کو ڈینڈریٹک شکل میں اسپرے کیا جاتا ہے۔ اگر مندرجہ بالا مسائل پائے جاتے ہیں، تو انہیں مرمت یا تبدیل کرنا چاہئے.